【中國制藥網 編輯視點】在信息化和互聯(lián)網快速發(fā)展的當下，我國的物流行業(yè)做得風生水起，涌現了大批的物流企業(yè)。說到物流，一般人可能只會聯(lián)想到網購，其實在醫(yī)藥領域，物流作為一個復雜的系統(tǒng)工程同樣起到重要的輔助作用。

依托一定的物流設備、技術和管理信息系統(tǒng)，醫(yī)藥物流可以有效整合營銷渠道上下游的資源。同時，還可以通過優(yōu)化藥品供銷配運環(huán)節(jié)中的驗收、存儲、分揀、配送等作業(yè)過程，提高訂單處理能力，降低貨物分揀差錯，縮短庫存及配送時間，減少物流成本，提高服務水平和資金效益，從而實現醫(yī)藥流通的自動化、信息化和效益化。

另根據有關數據顯示，2020年我國醫(yī)藥市場價值將達到1200億美元，極有可能超過美國成為大醫(yī)藥消費國。強大的醫(yī)藥市場價值，再加之新醫(yī)改的深化和國家宏觀政策對醫(yī)藥流通領域調控力度的加大，新一輪的物流建設潮將卷土重來。

 

　醫(yī)藥物流建設潮流興起 冷鏈或將成為大贏家

在這場物流建設大潮中，冷鏈或將成為大贏家。從醫(yī)藥市場角度看，我國是第三大醫(yī)藥市場，持續(xù)穩(wěn)定的經濟發(fā)展和人們對醫(yī)藥消費要求的提高，讓整個醫(yī)藥市場的規(guī)模逐步擴大。市場對藥品的需求，特別是對需要低溫儲藏的醫(yī)藥冷藏品的需求也在逐年上升。相關數據顯示，疫苗類制品、注射針劑、酊劑、口服藥品、外用藥品、血液制品等醫(yī)藥冷藏品的銷售金額占我國醫(yī)藥流通企業(yè)總銷售額的10%左右。這也在一定程度上促使醫(yī)藥物流，尤其是醫(yī)藥冷鏈物流進入轉換期。

從生物制藥技術角度看，近年來，我國生物制藥行業(yè)得到迅猛發(fā)展，在舞臺上經常能看到中國藥企的身影，外媒也對我國生物制藥技術的進步給予了肯定。有專家表示，未來生物生化制藥行業(yè)仍將保持穩(wěn)定增長，而生物制藥技術的發(fā)展也將成為推動醫(yī)藥冷鏈物流市場持續(xù)擴大的強大動力。

從藥品安全角度看，藥品安全的問題不僅牽動著患者和家屬的心，也引起國家的高度關注。在相關事例中，關于疫苗、溫濕度敏感性藥品物流過程不當導致的負面事件屢遭曝光，醫(yī)藥冷鏈物流由此引發(fā)政府部門和人民群眾的關注。較高的關注度也催熱了醫(yī)藥冷鏈、關聯(lián)設備和有關技術的發(fā)展。除了上述三個角度外，新醫(yī)改的深化和相關醫(yī)藥政策的支持也在不同程度上對醫(yī)藥冷鏈物流起到了錦上添花的作用。

醫(yī)藥冷鏈物流市場前景雖好 行業(yè)問題卻仍待解決

雖然我國醫(yī)藥冷鏈物流的市場前景看好，但當下的現狀卻不得不引起行業(yè)和企業(yè)的重視。首先是“量”和“質”的問題。在“量”的方面，我國的醫(yī)藥冷鏈物流還存在地區(qū)發(fā)展不均衡的現象，資源存量較少。據中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計，2016年，冷藏車保有量達到100，500臺，鐵路方面的冷藏車僅占3%，冷庫依舊面臨資源結構不合理，存在東多西少、冷凍庫多冷藏庫少等局面。

在“質”的方面，冷鏈設備并未與需求達成正比。更重要的是GSP 2012版的冷鏈標準是從原來落后的情況被跨躍式要求到世界的先進標準，我國大部分的冷鏈設備并沒有做好萬全準備，一下子過渡到世界標準是難上加難。

其次是專業(yè)人才的問題。醫(yī)藥冷鏈物流對于人才有著較高的要求，不僅需要懂得物流方面的知識還需要醫(yī)藥知識。雖然醫(yī)藥物流行業(yè)的人才缺口較大，但目前，大多院校并沒有專門設置醫(yī)藥物流專業(yè)，企業(yè)招聘的物流或醫(yī)藥人才也需要后續(xù)培養(yǎng)，需要消耗大量的成本。

后是行業(yè)競爭的問題。據有關分析，當前，醫(yī)藥冷鏈物流主要有兩種企業(yè)的加入，一種是傳統(tǒng)藥企，另一種則是社會物流企業(yè)。傳統(tǒng)藥企主要集中在倉儲管理方面，而社會物流的加入，例如順豐、中郵等逐漸在市場中占據份額，加劇了行業(yè)的競爭。此外，國務院對第三方藥品物流審批認證的舉措也將進一步將行業(yè)競爭推向高潮。

　解決行業(yè)難題 企業(yè)和政府需共同努力

有行業(yè)人士指出，在藥品運輸中，有利潤的就是冷鏈運輸，其也成為眾多醫(yī)藥物流企業(yè)必爭的市場高地。但醫(yī)藥冷鏈物流并不是任何企業(yè)都能涉及的領域，它不僅對藥品的倉儲管理有著較高的要求，還對冷鏈設備、配送能力有所挑選。因此，具有先進的醫(yī)藥冷鏈技術和豐富配送經驗的企業(yè)才能在這片尚未成熟的市場中站穩(wěn)腳跟。

相關企業(yè)要想進入這片土地進行開墾，還應從自身出發(fā)，可以利用互聯(lián)網、大數據、云計算等高科技手段加快推進支持物流網絡一體化多倉運作的平臺建設。企業(yè)也可以學習和借鑒國外的先進技術，對藥品的保存條件和位置進行實時、全鏈的跟蹤。

此外，企業(yè)還應加強人才隊伍的建設，企業(yè)可以與學校合作，畢竟學校有著豐富的人才資源，這樣不僅節(jié)約成本，還能專業(yè)培養(yǎng)相關人才。當然，有條件的企業(yè)還可以將的員工送到國外學習，國外先進的技術和經驗能夠為員工提供較為實際且有效的幫助。

除了企業(yè)，政府也要采取相關措施共同促進醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)的健康發(fā)展。政府應積極出臺促進醫(yī)藥冷鏈發(fā)展的相關法律法規(guī)及政策，引導醫(yī)藥冷鏈物流向規(guī)模化、集中化、社會化、標準化、信息化等方向發(fā)展，從而對整個行業(yè)起到約束和規(guī)范作用。有關專家還建議政府可以建設公益層面上的醫(yī)藥追溯體系，為醫(yī)藥冷鏈的發(fā)展保駕護航。